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一周精粹汽车产业重大速览

2020.02.15 来源: 浏览:0次

【一周精粹】汽车产业重大速览

《汽车摩托车下乡实施方案》正式颁布

《汽车摩托车下乡实施方案》全文如下: 根据《国务院关于印发汽车产业调整和振兴规划的通知》(国发[2009]5号)、国务院办公厅《关于搞活流通扩大消费的意见》(国办发[2008]134号)及国务院第51次常务会议关于摩托车归入汽车下乡补贴渠道的决定。

汽车下乡方案获批 每车最高补贴5千元不含轿车

从中国汽车流通协会了解到,财政部会同有关部门制定的《汽车摩托车下乡实施方案》(以下简称汽车下乡方案)已经于3月10日获国务院批准并下发实施,方案规定,从2009年3月1日至12月31日,对农民购买轻型载货车和微型客车给予车价10%的经济补贴,最高补贴5000元。

一汽大众奥迪确定今年10月份在华生产Q5

昨天,从一汽大众奥迪事业部获悉,奥迪已确定今年10月在华生产Q5,这将是继A6、A4后,奥迪国产的第三个车型。

欧阳明高:我国汽车保有量2020年超1.5亿辆

3月7日15时,全国政协十一届二次会议在人民大会堂举行第二次全体会议,16位委员代表作大会发言。民盟中央副主席、清华大学汽车工程系主任欧阳明高委员发言,他发言的题目是《抓住新能源汽车战略机遇促进我国交通能源转型与汽车产业振兴》。 欧阳明高委员认为

,发展节能环保汽车,实现能源转型与产业振兴势在必行。

汽车销量2月全面增长 环比整体增长33.1%

据全国乘用车市场信息联席会统计的数据显示,在购置税/养路费等各项利好因素促进下人们的购车热情升高,以及春节过后汽车厂商供货能力的恢复,国内乘用车在2009年2月份的销量出现了回升,同时环比与同比也出现了不同程度的增长。

聚焦两会 关注民生 解读热议的汽车业焦点

3月3日3月13日,全国两会在北京召开。在国内经济发展趋缓、全球金融危机持续大背景下,如何进一步扩大内需、振兴产业、保证增长,将成为两会最关注的焦点。 汽车界本次与会的代表、委员有25人左右。 其中有一汽总经理徐建一、东风董事长徐平、上汽集团总裁陈虹、南方汽车总经理尹家绪、广州汽车集团总经理曾庆洪、长丰汽车总裁李建新、江淮汽车董事长左延安、长城汽车总裁王凤英,还有宇通汽车老总汤玉祥等。吉利集团董事长李书福则是全国政协委员。

乘联会:2月份乘用车市场现状及未来展望

对2月份市场的补充分析 上月所述的有利因素已经超额兑现,国内能够超过乘用车市场2月份同比增长率的其它行业很罕见,这是2月份短期重大利好因素聚集的结果,而不是国民经济基本面发生了巨变,不要过高的评价。

国内乘用车市场3月上市新车大盘点

从2月份开始,今年的新车开始进入密集上市期。据销量数据统计显示,2月国内乘用车市场环比与同比都出现了不同程度的增长,市场有回暖迹象。而此时离4月的上海车展又已近在咫尺,因此在这样的利好环境下,3月上市新车依旧接踵而至。本期汽车就将为您盘点在3月份已经上市或已即将上市的新车,敬请关注!

北汽有望获百亿资金支持 或将开始内外大并购

北京汽车工业控股有限公司(以下简称北汽)作为《汽车产业振兴规划》中明确受鼓励兼并重组的八大汽车集团之一,正有望成为特殊时期实施国内外兼并重组的领先者。

女性车主比例已超过30% 追平欧洲主要国家水平

上周日是国际三八妇女节,据新华信调查公司最新的调查结果显示:几年前男性购车比例占90%多的局面已经被打破,越来越多的女性车主出现在有车族行列中,女性车主比例已由2002年的20.3%增加到2008年的32.9%,6年多时间提高了12.6%,女性汽车消费已经成为社会不可忽视的力量。

国有银行或出手支持一家竞价沃尔沃

3月8日,第一批由商务部组织的中国投资团启程前往欧洲四国,与此前采购团目的不同,汽车与机械制造投资并购是此行重点。而本报有消息显示,吉利集团也将派代表随团前往。对于此行是否与竞购沃尔沃相关,吉利一位不愿透露姓名的高层表示,目前只是前往考察相关市场,要进入正式的报价程序,至少需要两三个月以后。

商用车销售旺季不旺 销量预计下降50%左右

对于商用车经销商来说,每年3月份都是销售旺季。然而了解到,今年东莞的商用车经销商却遭遇了少有的困境。不但新车销售困难,就连二手商用车都难以出售。商用车特别是货车的销售受到重大打击,主要原因在于东莞制造业出口严重下滑,导致物流企业遭遇空前危机,连带对下游的商用车需求也大减。

人大代表左延安:恳请交管部门公开汽车上牌数据

近日,在业界闹得沸沸扬扬的乘联会江湖地位之争,让人们对汽车销售统计数据的真实性和可靠性多了一分质疑。据悉,目前国内有三个渠道提供汽车销售数据,一是中国汽车工业协会,二是全国乘用车联席会,三是公安部交管部门的汽车上牌数。事实上,即便是汽车工业协会,公布的也仅仅是汽车厂家的批发数,与实际零售的数字有较大差距。在这种情况下,公安部交管部门掌握的上牌数就成为汽车市场真正的风向标。

江淮汽车轿车销量惨淡利润大幅下降

近日,江淮汽车发布2008年年度报告。报告显示,江淮汽车实现利润总额约2267万元,比上年减少幅度达到94.58%;实现净利润5705万元,比2007年的32845.76万元净利润减少82.63%,每股收益仅0.04元,比上年的0.27元大幅下降。

长城汽车与克莱斯勒合作项目已终止

从去年7月开始打算与长城汽车合作大干一场的克莱斯勒,在中国的合作计划再遇波折。昨天,长城汽车总裁王凤英在接受《第一财经》采访时透露,长城汽车与克莱斯勒的合作项目已经终止。

吉利董事长李书福:中国汽车六七成市场在农村

温总理在英国考察的时候亲口对我说,小排量车下乡会有政府补贴,希望吉利能在汽车下乡中起到带头作用。3月8日,全国政协委员、吉利汽车董事长李书福来到河北省霸州市,和当地农民面对面交谈。李书福表示,尽管吉利现有产品并不在目前的补贴范围内,但将来会有新的补贴措施,不排除小排量轿车受到惠及的可能。 农民已经成为购车的主力。

乘用车市场复苏明显 三月或将持续上扬

二月份中国汽车市场产销量同比环比均出现久违的两位数正增长: 2月,中国汽车生产80.79万辆,环比增长22.96%,同比增长23.08%;销售82.76万辆,环比增长12.43%,同比增长24.72%。在汽车主要品种中,乘用车生产59.13万辆,环比增长12.66%,同比增长25.40%;销售60.73万辆,环比下降0.54%,同比增长24.23%。商用车生产21.66万辆,环比增长63.88%,同比增长17.17%;销售22.03万辆,环比增长75.54%,同比增长26.09%。

中航汽车今挂牌 哈飞发展前景明朗

今日(3月13日),中国航空汽车工业有限公司在北京举行挂牌仪式,一个强大的大型汽车集团呼之欲出,旗下包括哈飞汽车、昌河汽车、东安发动机等整车及发动机生产企业。进入2009年,随着汽车扶持政策出台,汽车行业内整合局势也引起各种猜想,特别是关于哈飞汽车的未来发展引起媒体强烈的关注,而今在中国航空汽车工业有限公司成立后,各种猜想恐难以成为现实,而哈飞汽车的发展方向也更加的明确。

汽车消费意愿受金融危机影响排第二

世界经济发展的不确定性,2008年全球性的金融危机影响,预示着扩大内需是2009年中国保持经济较快增长的根本途径。尤其对于中国汽车市场而言,受金融风暴冲击较大,振兴汽车产业、拉动国内汽车消费需求迫在眉睫。但增加消费需求,需要首先清晰城市居民的消费信心和消费意愿。金融危机影响了消费者的消费信心,是否会影响消费者对汽车产品的消费意愿?

(文章来源:汽车)

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