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車企熱觀眾冷新能源汽車需謹防虛火

2019.11.10 来源: 浏览:0次

一边门庭若市,一边门庭冷落,第1 届中国(广州)国际汽车展览会上A、B两个展馆出现迥然不同的场景在展馆中亲耳听到有观众感叹: 免费展馆的人怎样比购票展馆的少那么多 一言戳中了广州车展上的窘境

B馆电动车展馆的 大咖 并不比A馆传统燃油车的逊色保时捷、奔驰、宝马、奥迪、北汽、比亚迪、奇瑞等国内外汽车品牌共计60辆集中参展,连去年缺席的特斯拉也赶来捧场

本来,新能源汽车被认为是本届广州车展上的最大亮点然而,车企的热情,却换来消费者的冷淡一位新能源车销售推行人员对本报称,前来询问的顾客比去年有所增加,但下定单的人还是较少,消费者对新能源车使用的方便性、电池续航以及安全等方面还是存在诸多顾虑

也许有人会质疑,多项数据显示,新能源车市场不是处于 井喷 状态吗中国汽车工业协会统计数据显示,今年1~10月,我国新能源汽车累计产销18.12万辆和17.11万辆,同比分别增长2.7倍和2.9倍同期,中国汽车产销1928.0 万辆和1927.81万辆,增速分别为0.02%和1.51%表面上看,新能源汽车的增速远远跑赢大盘,销量再次实现鱼跃不过,从另外一层面来看,目前新能源的体量在中国车市中依然过小,占比不足1%这意味着100个人购买传统燃油车时,常常只有1个消费者购买新能源汽车去年,这1比例则更少,1000个人购车中只有 个人购买新能源车现阶段,绝大多数购车者仍然将天平往传统燃油汽车倾斜因此,广州车展两馆人气之差异也不足为怪

企业热忱澎湃

虽然消费者表现迟疑,却阻挡不住车企的热忱全球节能环保是大趋势,车企纷纭将新能源车市场视为 蓝海 今年以来,上汽、东风、长安、一汽、吉利、奇瑞、广汽和北汽等八大自主车企陆续公布 10三五 规划,各车企加码新能源车型的推出,在已公布的数字中,总计将投产的新能源车达到91款,其中长安将投产 4款排在首位

据长安计划,该企业新能源汽车到2020年累计销量达到40万辆北汽发布新能源 卫蓝计划2.0 战略目标指出,到2020年力争实现新能源汽车销售20万辆以上,北汽团体董事长徐和谊不久前称,将20万辆产销目标提升至40万辆11月以来,又有多家车企发布新能源车2020年的目标本月初,上汽集团发布新能源汽车计划,2020年力争新能源产品销量到达60万辆,其中自主品牌实现20万辆吉祥汽车在广州车展前夕发布的新能源汽车发展战略更是豪言万丈,计划在2020年前后实现新能源车占销量比重90%以上

据不完全统计,自主品牌的新能源汽车2020年的产销计划已远超国家规划按计划,自主品牌的2020年任务是100万辆

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