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只爱你一个并不容易请您低下高傲的头

2020.01.20 来源: 浏览:0次
大众:只爱你一个并不容易 请您低下高傲的头

  多年前在《读者》文摘上看到过一个故事,具体内容不再清楚,但是故事的精髓是这样的:有一位年轻有为之士,高傲无礼,企图改变整个世界,他希望世界以他为中心。结果他处处碰壁,后果不堪设想。后来有人提醒他,要想改变世界,从学会改变自己开始,因为世界上所有的门并不是根据你的身高而设定的……

  大众中国,究竟哪个地方出了纰漏?20年,这个时间不长也不短,完全可以滋生官僚等不良作风。笔者私下里认为,大众中国问题的症结就是其傲慢思想下滋生的官僚作风!

  从近年来媒体关于大众中国的相关报道,就可略见一斑。从大众近年来在华关于产品策略、价格策略、渠道策略等等环节,我们都有迹可寻。大众,从来就没有因为周边环境的迅速变化而及时审视自己,这个庞然大物加上他的官僚作风,让他的每次战略决策都离中国市场越来越远……我们没有看到过大众近年来灵活的策略,以至于大众失去了在华做得更强、更大、更稳的黄金时期。

  我们没有理由怀疑大众的实力和能力,因为他毕竟是世界汽车行业的巨头。也许中国对大众太特殊了,大众在华的汽车行业垄断了太长的时间,创造了汽车行业上多个新的纪元。但是这些优势和光环,都是在中国汽车行业没有产生更大变化的前提下取得的。想一下,20年前,有谁与大众在华竞争?看看现在,沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春!

  大众在中国显然缺乏一个真正的竞争对手,如果说只是切入中国汽车市场的时机成就了大众20年的辉煌,那么大众在华的竞争才刚刚开始。只有真正靠竞争得来的市场份额和利润才是最真实的!

  看大众中国近期的市场份额和利润情况来看,已经岌岌可危。百足之虫,死而不僵,到现在绝非一日之寒,如果确切的说出大众具体的哪个方面出现问题稍有困难,但是其弊病确一言难敝,业内人士和行业专家早对其弊提出过多项疑问,我想每一点都值得大众研究和思索。

  比如产品方面,虽然品种繁多,但是热销的产品很少。你即使在产品方面倾巢而来,但是被消费者接受的却越来越少,即使你的产品技术最优秀!价格方面,大众所有车型在同级别的竞争车型中都是最高的!在如此众多的车型中,让消费者想说只爱你一个并不容易!渠道方面、供应方面、采购方面等等,我想大众在每环节上都出现了低级的错误,而造成这些低级确误的原因只有一个:多年的绝对优势,让您不肯低下高傲的头!

  我们相信大众的实力,我们期待大众在华战略的调整,我们希望“大众中国”成为“中国大众”的国民车,我们祝愿大众一路走好。

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